Marko admite erro da Red Bull: "Outra asa traseira seria o ideal"

Demorou um pouco até que Marko saísse da garagem da Red Bull para falar com um grupo seleto da mídia. O austríaco de 81 anos parece estar caminhando pelo longo corredor em direção ao paddock com chumbo nos sapatos depois de duas sessões difíceis para sua equipe. Quando ele chega à mídia, entra em detalhes sobre como foram a primeira e a segunda sessões de treinos livres.

Marko não está satisfeito com o desempenho da Red Bull

Quando perguntado sobre o desempenho nos treinos longos e nas voltas de classificação, Marko não está exatamente entusiasmado. Seu rosto diz muito. "Na corrida curta, não saímos com um pneu macio. A corrida longa foi apenas parcialmente boa. Algumas voltas foram competitivas, mas depois os pneus traseiros estavam sumindo. Portanto, houve lampejos de velocidade, mas tivemos que manter a consistência", começou ele.

Verstappen claramente não estava satisfeito com o equilíbrio de seu carro, mas ainda não viu motivo para pânico. Marko concorda com seu piloto estrela: "Fizemos três tentativas com o pneu médio. Na última volta, ele teve que abortar. Acho que houve uma amarela ou algo assim. Mas, basicamente, fizemos uma melhora. Não mostramos isso no cronograma."

Red Bull tomou a decisão errada?

Falou-se sobre a asa traseira da Red Bull, que não estava funcionando bem nas condições do circuito de Las Vegas Strip e que faria com que Verstappen e Sergio Pérez perdessem mais de meio segundo por volta. De acordo com Marko, a equipe não tinha outra opção.

"Não temos outra asa traseira", disse ele. A asa atual não é ideal, e Marko pode confirmar isso. "Seria uma asa traseira menor, como vemos em nossos concorrentes, seria mais útil, com certeza." No entanto, não há como a Red Bull pilotar com outra asa traseira neste fim de semana, ele revela com um riso um tanto cínico.

No entanto, nem toda a perda de desempenho foi causada pela asa traseira. De acordo com Marko, a Red Bull também estava dirigindo com menos potência no motor. Ele está, portanto, confiante de que a equipe pode dar um passo em direção à classificação. "Com certeza daremos um passo razoável, sim", respondeu ele a uma pergunta do GPblog.

"Você sabe que havia o 38,5 no longo prazo. Naquela época, era um tempo competitivo. Houve lampejos de velocidade. Precisamos de mais equilíbrio e mais consistência."

"Precisamos de mais equilíbrio. Podemos melhorar o ritmo em uma volta, mas nas corridas longas, o consumo dos pneus é um problema neste momento." Ele acrescenta que a Red Bull não é a única equipe com este problema: "Não vi o cenário completo dos pneus, mas o que soube é que alguns adversários também estão tendo problemas."